河北港口集团有限公司 - 中国水运报:砥砺奋进再扬帆 铺陈蓝湾新画卷

    自1898年建港以来,横跨一个多世纪的秦皇岛港西港区老码头华丽转身,山海旅游铁路始发站——“开埠地站”,唯美与浪漫并存的海誓花园落成其中,在近期召开的第二届河北省旅游产业发展大会期间震撼了所有人。这座中国离海最近的火车站让八方宾客领略到了百年港口和滨海名城风采。

    “在保障国家能源运输的同时,河北港口集团坚持清洁生产、绿色增长,在秦皇岛市召开的本次旅游发展大会更为我们提供了大力发展港口旅游和大文化产业的契机。”

    河北港口集团、秦皇岛港股份有限公司董事长、党委书记曹子玉表示,近年来,集团正在全力推动企业转型升级,实现港产城融合,为区域经济发展贡献力量。

    党的十八大以来,作为国有大型港口运输骨干企业,河北港口集团始终与以习近平同志为核心的党中央保持高度一致,坚决贯彻落实中央和省委、省政府重大决策部署以高度的政治担当、大局站位、责任使命,紧紧抓住并积极投身“一带一路”建设、京津冀协同发展、雄安新区建设,把国有企业的独特政治优势转化为发展优势,走出了一条“以港为基、跨区经营、开放多元、转型升级”的发展新路,实现了由传统码头运营企业到集资本运营商、资源开发商、码头运营商和综合物流服务商于一体的大型综合性卓越集团公司的跨越式发展。

聚焦主业,打造环渤海港口群

    十八大以来,河北港口集团全面推进重点项目建设,支撑企业发展能量储备日益充实。秦皇岛港西港搬迁改造有序推进,20万吨级航道项目已开始前期施工;控股组建唐山港口投资开发公司;黄骅港3、4号矿石泊位,3000万吨原油码头,5000万吨煤码头以及2个专业化集装箱码头项目进展顺利,秦唐沧三港统筹发展格局基本形成,服务全省经济发展的能力显著增强。

    以能源输出为主的多功能综合性国际贸易大港秦皇岛港继续保持全球最大的公众煤炭码头企业地位,因其重要的地位与作用,被誉为国家“煤炭价格稳定器”和“北煤南运蓄水池”。自十八大以来,秦皇岛港陆续将十多亿吨煤炭运至南部沿海,为保障国家能源运输安全作出了巨大贡献。

    5年间,秦皇岛港优化港口服务环境,深入推行精细化管理,综合竞争力不断提升。在全国沿海港口首创了“合署办公”、“港前待泊区”新模式,创造了我国能源运输史上的效率奇迹,不断刷新着卸车、装船作业的新纪录,实现了港口、船方、货主多方共赢。

    定位大宗原燃料集疏地的唐山曹妃甸港区腹地覆盖了中国重要的钢铁、石化及煤炭基地,现已成为我国北方重要的矿石中转港。曹妃甸25万吨级矿石码头二期工程、曹妃甸煤二期相继投入使用,河北港口集团在曹妃甸港区拥有控股码头泊位11个,年设计通过能力达到1.155亿吨,生产始终保持高位运行,5年间,曹妃甸港区吞吐量3次迈上8000万吨台阶。

    沧州黄骅港区是河北港口集团打造的晋冀鲁豫及大西北最经济、最便捷的出海口,被誉为“亚欧大陆桥新通道”。5年间,黄骅港区吞吐量连续跨越式增长,2个20万吨级矿石泊位重载试车成功,原油码头、煤码头以及2个专业化集装箱码头建设紧锣密鼓地推进,集装箱海铁班列成功上线,煤炭海铁联运格局初显,散杂货国际班轮直航开通,功能齐全、设施完善的现代化贸易大港蓝图即将实现。

    党的十八大以来,河北港口集团累计完成港口货物吞吐量超过17亿吨,年设计通过能力由3.07亿吨增长至3.89亿吨,资产总额由383亿元增长到586亿元,资产负债率降至45%,巩固了当今世界最大干散货港口运输企业领先地位。

多元驱动,助推地方经济发展

    经济发展进入新常态,传统码头装卸服务的盈利模式难以维系高位增长。“调结构是唯一出路”、“转型升级是必然选择”,这已成为河北港口集团上下的思想共识。

    党的十八大以来,河北港口集团始终坚持走“以港为基、跨区经营、开放多元、转型升级”发展道路,优化产业结构,实现弯道超车。目前,已拥有全资和控股、参股投资企业52家,从过去单纯依靠港口经营,转型成为港口经营和投资金融双核驱动,现代物流和综合服务良好发展的局面。

    开拓“大物流”疆土。依托秦唐沧三大港区和上下游产业链辐射作用,河北港口集团精心绘制物流产业发展战略,倾力打造集商品、技术、资本、信息集散于一体的“国际物流中心”。秦皇岛海运煤炭交易市场逐步完善现货交易、物流金融、第三方结算、行业研究、指数发布等服务功能,建设成为国内领先的煤炭交易市场。加快国家级煤炭交易市场建设,开发国际物流资源,香港公司与多家贸易商建立合作机制,全力构建国内外联通、沿海腹地互动的现代港口物流体系。主导建设邯郸国际陆港与黄骅港直接连通,实现陆运与海运高效对接和便捷转换,成为我国首座集海铁联运、公铁联运、空港集疏运于一体的现代物流园区和陆运中心站。2015年,邯郸国际陆港有限公司在上海股权交易中心中小企业股权报价系统(简称“Q板”)成功挂牌上市。

    布局投资金融板块。河北港口集团将投资金融作为四大板块之一写入总体发展战略,主动“走出去”投资,成为浙能电力战略投资者。五年来,投资招商证券壹号基金、泰康人寿、贰号基金管理公司、中信资本(天津)公司、远海明华资产管理公司,参与组建华强文化产业基金,成功竞标上汽集团定向增发,成为中信资本战略投资者,2016年河北港口集团实现投资收益12.5亿元,成为提升港口整体竞争实力的支撑平台和企业重要的利润增长点。作为河北省第一家非银行港口金融企业,2014年河北港口集团财务公司开业运营,增强了资金集中管控能力,成为集团转型升级、多元发展的新的财务平台。

    发展港口服务产业。面向港内港外两个市场,港口工程公司积极拓展海外业务,组建阿联酋分公司;首次总包承建曹妃甸保税区通用泊位工程,填补了码头主体工程业绩空白。港口机械公司不断提高设备维修水平和港机备件制造质量,门座式起重机制造安装取得A级资质,打响了环渤海区域设备运行服务品牌。陆续组建餐饮公司、地产公司,积极拓展业务,强化服务质量,取得了较好收益。通信、水暖、医院等后勤单位为港口主业生产运行提供了坚强保障。(《中国水运报》2017年10月20日  本报记者惠海涛  鄢琦  徐丹)  

 

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