河北港口集团有限公司 - 恰逢春波绿 又见开门红

    “我们的服务不只停留在口号上,在26小时内就反馈了伊泰提出的卸车和垛位问题,同时不断提升装船效率、缩短在港停留时间,提前5天实现首季开门红。”秦皇岛港股份有限公司第七港务分公司业务部副部长尹庆达介绍说,这种良好势头还将持续。

    七公司的生产经营形势可谓是河北港口集团生产的一个缩影。今年一季度的外部条件并非理想状态,南方上游电厂需求呈下降趋势,而冬春交接之际冰冻、大风等恶劣天气频发,更给生产带来了诸多困难。秉持着客户第一、效率至上的原则,河北港口集团聚焦主业、严抓管理,生产始终迈着稳健的步伐前进,顺利实现首季开门红。

    秦皇岛港充分发挥主枢纽港作用,牢牢把握保障能源供应、稳定价格的有利时机组织煤炭运输,一方面多次召开专题会议,协调部署港口卸车、生产组织、作业效率等具体工作,统筹安排货源和场地,形成一盘棋协调联动,力争实现港口资源利用最大化。另一方面充分发挥路港合署办公、港前待泊、重载交接的优势,使港口生产运输各环节火力全开,始终保持高效运转。集装箱运输继2月开通第二条块煤海铁班列后,又于3月开通了秦皇岛—上海直航航线,实现新突破。油品运输也迎来丰收,成功启动国际水铁联运过境煤油业务,LNG码头建设项目正稳步推进。  

    曹妃甸港区和黄骅港区积极开展市场调研和货源组织,密切关注市场动态、掌握一手行情,不断提升集疏港效率,以优质服务吸引更多货源。曹妃甸煤炭公司与国电建投、浙能富兴等签订准班轮运输协议,开通首条准班轮航线。沧州渤海公司和沧州矿石公司借力黄骅港区位优势,联动巩固“煤炭-矿石”钟摆式运输,为实现吞吐量稳定增长提供支撑。

    4月份虽为煤炭运输的传统淡季,河北港口集团将密切关注市场供需变化,统筹火车接卸和设备计划维修,促进生产各环节衔接紧凑,努力保持当前生产的良好状态。(文/胡阳  摄影/李晶)

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