河北港口集团有限公司 - 河北港口集团:双箭齐发开门红

    3月31日早,时针刚刚指向8点30分,河北港口集团秦港股份第六港务分公司生产业务科计划员白荣兴在业务室将早已梳理好的当天在港船舶、储煤情况、进港煤种、货主需求等信息分发给前来参加室内推演的重点客户,通过推演制定未来24小时内装船、卸车等关键性环节的运行指标。10分钟后,随着一条条指令的下达,昼夜不停歇的港口运输生产系统有序进入下一个循环。这一天结束时,数据显示,一季度,六公司平均综合装船效率超2000吨/小时。

    窥一斑而见全豹。以高效率高质量为一季度生产主基调的河北港口集团,共完成吞吐量9194万吨, 今年前3个月每月均完成月度生产计划,牢牢锁定首季开门红。

    年年开门红,今年大不同。一季度,在宏观经济增速放缓、通道之间竞争加剧、煤炭供需两淡等多重压力下,河北港口集团上下认真贯彻落实一届四次全会和职代会精神,以市场开发为主线,提效率、强管理,营销与提效双箭齐发形成合力,确保港口生产安全高效运行。

    以市场为导向,着重加强货源调进和重点客户走访。精准掌握客户需求、持续跟进货源流向、梳理改进存在问题,促进货源回流效果显著。煤炭货类充分发挥网格化营销体系优势和网格化营销经理职责,密集走访太原路局、呼和浩特路局、中煤、神华、伊泰等单位,积极争取蒙煤、陕煤、水泥煤调进,全力提高长协煤比例;黄骅港区主动出击走访朔黄铁路及煤炭火运重点客户,铁运煤炭由日均1列增至3.5列。杂货货类坚持“走出去”策略,顺利承揽外贸出口卷钢项目,并就蒙古国吨袋铜矿发运业务达成初步合作意向。一季度,杂货吞吐量同比增长达81.95%。集装箱货类加大航线开发力度,进一步开拓新疆、内蒙和南方的化工产品来港,使港口货类结构向多元化转变。今年前3个月,海铁班列运输较去年同期上涨13%。其中,西部地区化工类产品集港量大幅增加,同比增长253%。同时,完成新海丰集装箱日本关东航线、东南亚航线业务货源货类初步测算,为货源持续调进提供了有力支撑。沧州矿石公司成功开通至非洲国家的大宗货物海上运输新通道,曹妃甸实业公司创造条件与唐山丰南纵横钢铁建立合作关系,不断扩大客户朋友圈。

    以提高效率为抓手,深挖企业内部潜力。业务部门持续推进生产作业标准化和维修作业标准化建设,梳理各个生产环节及管理流程,制定《船少提效措施》等多项制度,规范港口作业全流程标准。生产作业中,各方配合全力做好大客户货源和回流货源接卸,同时压缩生产各环节作业时间,保证全港卸车效率最大化。各煤炭公司落实“三个一体化”原则,精细制定每日到车和装卸计划,重点保证船等货煤种接卸,鼓励小户场地交货,提高港内中转效率;进一步优化煤炭专业堆场优势,出台《机动垛位管理办法》,加强机动垛管理,通过多预留空垛、机动垛,避免形成小垛煤等措施提高堆存能力;与重点大客户敲定2019年专场合同基数,积极协调客户派船拉运,科学配比客户港口资源,确保后期专场顺利运行;合理规划垛位,提前预留机动垛位,做到卸车垛位与后续装船互相配合,防止过多异线配煤降低装船效率。集装箱货类跟踪货物装箱提箱情况,适时调整码头堆存及提箱作业安排,分时段增加设备投入保证集疏港作业效率,重新规划卸车区域减少搬动倒运。沧州渤海公司增加设备提高火车卸煤效率,同时利用到港车皮返程运输铁矿石,提高车皮利用率。

    一季度开门红只是长征的第一步,下一步河北港口集团将紧跟市场动态,科学预判形势,持续深化内部标准化管理,在转型升级中,实现港口生产高质量的‘全年红’。”(戴春阳)

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