河北港口集团有限公司 - 《中国水运报》:港口码头走出的电气专家

    见到张海波是在秦皇岛港杂货码头,他身材中等,肤色白皙,与传统印象中的技工形象相差甚远。他言语不多,只有说起他心爱的设备,才会变得滔滔不绝、如数家珍。

    张海波是秦皇岛港杂货公司散粮部党支部书记,高级技师,高级工程师。他30年扎根港口一线,勇于创新,勤于钻研,从一名职高毕业生成长为港口设备的电气控制专家,先后主持完成大小技改、合理化建议170余项,累计为公司创造经济效益、节约资金达7200余万元。他曾获全国五一劳动奖章、中华技能大奖、河北省劳动模范等称号,2015年荣获全国劳动模范称号。他还是党的十九大代表,享受国务院特殊津贴。

勤于钻研 锻造大港工匠

    1987年,张海波职高毕业后被分配到秦皇岛港第五装卸公司,成为一名电气维修工。第一次登高俯视港口时,宏伟壮观的场面令他十分震撼。要成功驾驭这些“钢铁巨侠”仅靠苦干远远不够,从那时候起,“做一名一流的港口技术工人”成了他最朴素的志向和追求。

    为了拓宽视野,丰富技能,他在工作中找来两台德国机械的图纸,仔细阅读,不厌其烦地一遍遍比对、印记位置。在钻研不同电子元件构造和原理时,他把家变成了电气实验室,每当在订阅的无线电杂志上看到各种电子元件的广告,只要是实验需要的,他都邮购回来研究,有时一次买一两百个,搭建各种电路,反复试验。同时,他不断丰富理论知识,先后自学了PLC控制系统、计算机原理等50多门专业课程,取得了本科学历和学士学位。

    “攻坚克难是每一名技术工人的职业追求。作为党员,我必须带领更多的职工投身技术创新的洪流中去,把崇高的理想化为脚下的每一步。”张海波说。电子秤是港口散粮装卸系统的核心设备,为生产提供着重要的数据,如果出现故障,整个系统就会陷入瘫痪,导致港口散粮作业无法进行。秦皇岛港已经运行了十几年的电子秤是美国产品,许多元器件都到了老化甚至报废的边缘,导致故障频发,张海波决定带领QC小组成员开展攻关。可原有的电子秤数据资料不全,攻关所需的第一手材料缺乏,操作起来谈何容易。

    熟悉张海波的人都知道,他是个敢于迎接挑战的人,在任何一个技术难题面前,都有一股子不服输的劲头。张海波和攻关小组的同事们潜心分析研究电子秤的工作程序,不仅成功翻制了料位开关的电器原理图,而且弄通了其工作原理的每一个细微步骤。经过对实物的反复比对,最终找到了导致电子秤故障的12条原因,而每条原因又可细分出许多“枝杈”。就这样,张海波带领大家一道逐个疏通每一条“枝杈”,打通了一条条脉络,成功地给“洋设备”做了一次大手术。在此基础上,攻关小组自制了料位检测杆,修复了有故障的料位开关,调整了ASC模块,使电子秤的故障率由原来的每月34.33次下降到3.3次。换算成装卸效率,等于使这些故障频发的设备作业效率整整提高了10倍,令国内外同行和专家刮目相看。

倾囊相授 一枝独秀变满园春色

    艺痴者,技必良。张海波总结出的“复杂控制柜线路故障快速排除法”使故障处理速度提高20倍。他研究以8031单片机为核心的驱动器控制板后,创造性地提出了一种检测方法,把美国GE门机主要接触器作业时间缩短了1分钟,工作效率直线提升240倍。同时,张海波也深谙:一花独放不是春,万紫千红春满园。

    “回想30年的付出与艰辛,我无怨无悔。精益求精、攻坚克难应是每一名技术工人的职业追求,创先争优、勇挑重担更是每一名共产党员的坚定信念。作为党员,我必须带领更多的职工投身技术创新的洪流,才能汇集起企业提升的强大动能。”张海波的语气坚定。如今,以他名字命名并由他主持的张海波国家级技能大师工作室,正不断发挥着技术攻关、带徒传艺的示范效应,他带领团队完成技改创新项目54项,大力开展职工培训,开展PLC、液压技术、筒仓安全等培训20余次,累计培训1000余人次,成功承办杂货公司电工技术比武4次,编写职工培训教材19余万字。

    “从大学出来到企业接触实际设备,每次遇到困难问张师傅,他总是不厌其烦地指导我们,耐心帮我们解决每一个问题。”张海波的徒弟王帅深有感触地说。受张海波的影响,他的儿子张钧禹也成为河北港口集团秦港股份第九港务分公司的一名机械工程师。张海波借助工作室的交流学习平台,将自己多年积累的修理知识和经验,按照类别汇编成常规检查、保养和解决突发性故障三大类的设备保养维修手册,无偿传授。如今,张海波的好几位徒弟都已成为了秦皇岛港装卸生产的中坚力量。

勇挑重担 党员在岗位上闪光

    张海波不仅是公认的技术创新“领头雁”,也是一位有口皆碑的党务工作者。2018年,他走上散粮站党支部书记岗位,经过梳理,找到了党建工作的方向。“说一千道一万,在企业里,党支部工作就是凝聚党员强烈的使命感和责任感,在服务企业稳步发展、服务职工凝聚人心、服务社会促进和谐方面起到推动作用。”张海波说。

    秦皇岛港散粮设备已运行近30年,老化严重,故障频繁,并肩负防火防爆重任。2019年,张海波提出研发无人清仓机的设想,经与制造厂家多次研讨交流,决定采用气动离合器分段启动的方式解决问题,即当仓内剩余粮食较多无法对绞龙全启动时,采用半启动,待前半段物料出清后,后半段绞龙再投入,这样,即使粮食有轻微板结也能正常工作。目前该设备已经安装调试完毕,正在测试运行中,已申报实用新型专利。

    对设备进行大规模投入并不现实,张海波决定在科学管理上下一盘大棋。他改变固有的管理模式,从最深刻又最朴素的原理——从人性管起。他大胆改变奖金分配方式,从管理向激励转变,以奖为主,量化考核;鼓励职工发现并处理隐患,主动解决疑难问题,有重大贡献奖励加倍;同时,每季度开展机容机貌评比,前三名班组给予重奖。制度运行两年来,全站职工工作状态焕然一新。

    “作为党的十九大代表,我不但要把党的十九大精神传递给身边的每一个人,更要身体力行,践行到每一天的党务工作中。党务工作无小事,我将再接再厉,继续奋斗。”张海波说。(《中国水运报》 2021年7月18日 2版 记者徐丹 通讯员付超)

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