2月12日，雪后的秦皇岛晴空万里。 记者来到秦皇岛港股份有限公司第七港务分公司港区，看见翻车机、堆料机、取料机、皮带机、装船机等设备都在繁忙地运转着。“现在作业主要靠机械设备，人员主要是保障机械设备的正常运转。”该公司装船一部部长范文辉对记者说。 据范文辉介绍，现在南方电煤需求量非常大，港口生产任务加重。从大年三十晚上开始，秦皇岛地区出现大雾天气，从大年初一凌晨到初二，秦皇岛港封航45个小时，使七公司少装电煤50万吨。为了挽回大雾造成的损失，生产部门科学组织船货衔接，提高装船效率。到12日早上，损失的50万吨装船任务全部追回。 在装船一部的码头，停靠在707泊位的明州30号轮船，停靠在705泊位的新祥静号轮船的装船作业已经进入到了尾声，马上将满载着电煤驶向南方。（《河北日报》2月14日A2 记者 宋柏松）

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