河北港口集团有限公司 - 《学习强国》:河北秦皇岛港:“五星级”港区有智慧

    坐着火车从山西、内蒙古而来,再转乘轮船奔赴华东、华南。又到电煤保供高峰期,作为“北煤南运”枢纽,河北港口集团秦皇岛港东港区煤三、四、五期码头格外繁忙,每天都有近50万吨电煤从这里奔赴“工作岗位”。

    水清气净,地绿天蓝。漫步港区,靛蓝的皮带廊道、银灰色巨型防风网、红黄绿相间的草木交相辉映,宛如置身于清新明丽的大花园。整个港区运煤却不见煤尘,背后是科技创新驱动绿色转型的大文章,让我们一起跟着电煤到秦皇岛港东港区去“旅行”。

    卸车机房,是转乘第一站。240吨电煤被一下子倒进料斗,这里的抑尘任务最为繁重。随着电煤落下,五步抑尘法也开始发挥作用。在电脑的控制下,卸车机启动进车倾翻自动喷淋、干雾洒水抑尘、底层动态注水、加注湿润剂、空车自动清洗程序。没有粉尘四起,没有撒落煤尘,车间内的粉尘浓度为每立方米5毫克,室外PM2.5指数为每立方米15微克,两项指标均远低于国家标准。

    从卸车机房穿过长长的封闭式运输管廊,就来到了港口堆场。长度5736.5米,覆盖面积2.3平方公里,高大的防风网合围起来,像一道“钢铁长城”,蔚为壮观。防风网能够控制改善风流场,降低平均风速,降低堆场起尘、漂移、扩散,抑尘效率为40%至60%。堆场里的电煤还被喷上了抑尘剂。抑尘剂像“摩丝”一样形成表面保护膜,固定粉尘颗粒,抑制风蚀起尘。除此之外,就连堆场内的雨水也被引入储水沉淀池利用起来。通过压滤处理,煤尘变成含水率25%左右的煤饼循环使用,清水用于喷洒降尘和绿化灌溉。

    取料装船,是电煤转乘的最后一步,在这个环节里,节能减碳是主题。电煤从堆场到货船的运输工作由取料机、上下游皮带、装船机三个主要设备完成。一直以来,设备开启停止的顺序都是从最末端的装船机开始,当所有的皮带都运转起来之后,最前端的取料机才开始工作,而在这之前,皮带已经空转了近一小时,耗时又耗能。国内首创的流程顺停工艺、带式输送机关联流程动态切换技术等多项节能技术工艺,应用在这里的每条作业线上。皮带机的出入口装有传感器,能够感知皮带上的电煤高度,实现逆起、顺停、流程动态切换,像开闸放水一样,电煤传送到哪里,哪里的设备才启动,节电率达8%以上,年节电量约554万千瓦时。

    10月24日,河北港口集团秦皇岛港东港区煤三、四、五期码头通过中国港口协会现场评审,成为全国首家“五星级”绿色港区。

    秦皇岛港股份有限公司副总裁夏志新说,秦港股份坚持智慧赋能,系统治理行业领先原则,全力打造全国干散货港口标杆示范工程,搭建一中心三平台智慧化管控系统,让生产更高效、管理更系统,决策更科学,服务更周到。(《学习强国》 2023年11月22日 作者王震军 李琦)

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